MAZDA MODEL CX-3 2016  Beknopte handleiding (in Dutch) 

20
Tijdens het rijden
Elektrische
uitrusting
Elektrische
uitrusting
Accelerator UIT
Accelerator AANEnergieregeneratie
LadenAccu
Accu
Elektrische
stroom
Elektrische
stroom
Motor
Variabele
spanning
dynamo
Variabele
spanning
dynamo Motor
Band BandCondensator
CondensatorDC-DC omzetter
DC-DC omzetter
Kinetische energie
Elektrische spanning
i-ELOOP systeem
i-ELOOP is een regeneratief remsysteem. Wanneer u het rempedaal intrapt of afremt
op de motor, wordt de opgewekte kinetische energie door de vermogensgenerator
omgezet in elektrische energie en wordt de omgezette elektrische energie
opgeslagen in de oplaadbare accu (condensator en accu). De opgeslagen elektriciteit
wordt gebruikt als stroom voor het laden van de accu en voor de elektrische
uitrusting van de auto.
• In de vermogensgenerator is een variabele spanning dynamo ingebouwd die de
kinetische energie omzet in elektriciteit die efficiënt kan worden opgewekt
overeenkomstig de energiebehoeften van de auto.
Zie voor bijzonderheden Hoofdstuk 4, “i-ELOOP”.
• Voor de opslag van de opgewekte elektriciteit wordt een condensator gebruikt
die grote hoeveelheden elektriciteit onmiddellijk opslaat voor direct gebruik.
• Er is een DC-DC omzetter ingebouwd die de opgeslagen elektriciteit omlaag
transformeert naar een spanning die voor de elektrische uitrusting van de auto
bruikbaar is.


Tijdens het rijden
21
Variabele
spanning
dynamo
CondensatorDC-DC omzetter
Zie voor bijzonderheden Hoofdstuk 4, “i-ELOOP”.
De regeneratiestatus van het i-ELOOP systeem wordt getoond op de audiodisplay.
Indicatie op display
Bedrijfstoestanddisplay
Bedrijfstoestand
Toont het niveau van de elektriciteit die
opgewekt wordt door regeneratief remmen.
Toont de hoeveelheid elektriciteit die
opgeslagen is in de oplaadbare accu.
Toont de status van de elektriciteit die wordt
opgeslagen in de oplaadbare accu en die
wordt geleverd aan de elektrische apparatuur
(op de display wordt tegelijkertijd de gehele
auto verlicht weergegeven).
i-ELOOP systeem
OPGELET
• Variabele spanning dynamo
Door de volgende onderdelen vloeit hoge spanning, dus deze niet aanraken.
• DC-DC omzetter
• Condensator


22
Tijdens het rijden
Dieseldeeltjesfilter
Het dieseldeeltjesfilter verzamelt en elimineert de meeste dieseldeeltjes (PM) in de
uitlaatgassen van de dieselmotor voor een verbeterde uitlaatgasverwerking.
Bij het automatisch verwijderen van de dieseldeeltjes (PM) die zich in het
dieseldeeltjesfilter hebben verzameld kan er zich brandstof met de motorolie
vermengen waardoor het motoroliepeil toeneemt. Vervang de motorolie als het
motoroliepeil hoger is dan het “X” merkteken op de peilstok.
Het bandenspanningcontrolesysteem (TPMS) controleert de bandenspanning van
alle vier banden. Als de bandenspanning van één of meerdere banden te laag is,
waarschuwt het systeem de bestuurder door middel van het waarschuwingslampje
van het bandenspanningcontrolesysteem in de instrumentengroep en een pieptoon.
In onderstaande gevallen dient het initialiseren van het systeem uitgevoerd te worden
om het systeem normaal te laten functioneren.
• De bandenspanning wordt afgesteld.
• De banden worden onderling uitgewisseld.
• Een band of wiel wordt vernieuwd.
• Het waarschuwingslampje van het
bandenspanningcontrolesysteem brandt.
Bandenspanningcontrolesysteem
Zie voor bijzonderheden Hoofdstuk 4, “Bandenspanningcontrolesysteem” of “Dieseldeeltjesfilter”.


Interieurvoorzieningen
23
Klimaatregelsysteem (Volautomatisch type)
Bediening van de automatische airconditioning
1. Zet de functiekeuzeregelknop in de AUTO stand.
2. Zet de luchtinlaatkeuzeschakelaar in de stand voor aanvoer van buitenlucht
(indicatielampje is uit).
3. Zet de aanjagerregelknop in de AUTO stand.
4. Druk de A/C schakelaar in om de airconditioning in werking te stellen
(indicatielampje brandt).
5. Zet de temperatuurregelknop in de gewenste stand.
6. Zet de aanjagerregelknop in de stand 0 om het systeem uit te schakelen.
Zie voor bijzonderheden Hoofdstuk 5, “Klimaatregelsysteem”.
Functiekeuzeregelknop
A/C schakelaar Luchtinlaatkeuzeschakelaar
Achterruitverwarmingsschakelaar Aanjagerregelknop Temperatuurregelknop


Onderhoud en verzorging
24
Reservoir van voorruitensproeiervloeistof
Rem/koppelingsvloeistofreservoir
MotoroliepeilstokAccu
Zekeringenblok
Dop van koelsysteemMotorkoelvloeistofreservoir
Motorolievuldop
Reservoir van
voorruitensproeiervloeistofMotoroliepeilstok
AccuZekeringenblok
MotorolievuldopRem/koppelingsvloeistofreservoir
Dop van koelsysteem Motorkoelvloeistofreservoir
Voorzorgsmaatregelen betreffende onderhoudswerkzaamheden
Routine-onderhoud
Het wordt ten zeerste aangeraden de volgende punten dagelijks of tenminste
wekelijks te controleren.
• Motoroliepeil
• Motorkoelvloeistofniveau
• Niveau van remvloeistof en koppelingsvloeistof
• Niveau van sproeiervloeistof
• Onderhoud van de accu
• Bandenspanning
Zie voor bijzonderheden Hoofdstuk 6, “Zelf uit te voeren onderhoud”.
SKYACTIV-G 2.0
SKYACTIV-D 1.5


Onderhoud en verzorging
25
Inspectie en motorolie bijvullen
Vervang de motorolie als het motoroliepeil hoger is dan het “X” merkteken op de
peilstok.
Bij het inspecteren van het motoroliepeil de peilstok recht naar buiten trekken,
zonder deze te draaien.
Bij het weer insteken van de peilstok deze steeds insteken zonder te draaien, zodat
het “X” merkteken in de richting van de voorzijde van de auto wijst.
Zie voor bijzonderheden Hoofdstuk 6, “Zelf uit te voeren onderhoud”.
Keuzeschakelaar
OPMERKING
Het initialiseren (terugstellen van de motoroliegegevens) van de geregistreerde
waarde kan als volgt worden uitgevoerd:
1. Zet het contact op OFF.
2. Zet het contact op ON terwijl u de keuzeschakelaar ingedrukt houdt en blijf
de keuzeschakelaar gedurende ongeveer 5 seconden ingedrukt houden
totdat het hoofdwaarschuwingslampje gaat knipperen.
3. Nadat het hoofdwaarschuwingslampje enkele seconden heeft
geknipperd, is de initialisatie voltooid
Telkens wanneer de motorolie ververst wordt, dient de motorstuureenheid van de
auto zo spoedig mogelijk teruggesteld te worden. Anders bestaat de kans dat het
moersleutelindicatielampje of motoroliewaarschuwingslampje gaat branden. Neem
voor het terugstellen van de motorstuureenheid contact op met een deskundige
reparateur of een officiële Mazda reparateur of zie de procedure voor het
terugstellen van de motorstuureenheid.
X merkteken MAX MIN


Als er zich een probleem voordoet
26
Als er zich een probleem voordoet
• Lekke band
Als u een lekke band heeft, langzaam naar een vlak gedeelte rijden en de band op
een plaats buiten het verkeer en op voldoende afstand van de rijbaan verwisselen.
Gebruik in het geval van een lekke band de lekke band noodreparatieset om de
band tijdelijk te repareren of gebruik het noodreservewiel.
• Oververhitting
1. Rijd naar de kant van de weg en breng de auto op een veilige plaats tot stilstand.
2. Controleer of er koelvloeistof of stoom uit de motorruimte ontsnapt.
Als er stoom uit de motorruimte komt:
Niet te dicht in de buurt van de voorzijde van de auto komen. Zet de motor stop.
Wacht totdat er geen stoom meer naar buiten komt, open vervolgens de motorkap
en start de motor.
Indien er geen kokende koelvloeistof of stoom naar buiten komt:
De motorkap openen en de motor stationair laten draaien om deze geleidelijk te
laten afkoelen.
• Sleepmethoden
Indien slepen noodzakelijk is, wordt het aanbevolen dit aan een deskundige
reparateur, bij voorkeur een officiële Mazda reparateur of aan een erkend
sleepbedrijf over te laten.
• Waarschuwingslampje en waarschuwingszoemer
Controleer op bijzonderheden betreffende het waarschuwingslampje of -geluid
in deze handleiding als een waarschuwingslampje brandt of knippert of een
waarschuwingsgeluid klinkt. Neem contact op met een officiële Mazda
reparateur als het probleem niet opgelost kan worden.
Zie voor bijzonderheden Hoofdstuk 7, “Lekke band”, “Oververhitting”, “Slepen in noodgevallen” of
“Waarschuwings-/indicatielampjes en waarschuwingszoemers”.